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不久卡车就不要后视镜了 那么我们看哪?

      【卡车之家 原创】后视镜,又被称为驾驶员的第三只眼睛,它可以反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶员可以间接看清楚这些位置的情况,保障行车安全,是重要的安全件。对于卡车而言,由于其体形较大,存在的视野盲区也较多,所以我们看到大卡车驾驶室上都装了不少各种镜子。那么如果告诉您,将来这些镜子都有可能会被取消掉,您能接受么?

       

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                                                                              荷兰Orlaco的MirrorEye电子摄像技术

       

       近日,荷兰Orlaco公司与美国斯通里奇(Stoneridge)共同签署了一项合作协议。该协议主要是共同开发、生产及销售电子后视镜替代系统。电子后视镜替代系统主要包括荷兰Orlaco公司的MirrorEye电子摄像技术、电子影响显示及集成技术、以及美国斯通里奇(Stoneridge)的创新解决方案,该产品可以带来更为出色的安全性和燃油经济性。

       

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  此前的后视镜将会被驾驶室A柱上的显示器给完全取代,也是熟悉的两个镜面

       

       据了解,这两家公司合作的这套系统将会专注于卡车和越野运输市场。美国斯通里奇(Stoneridge)将主要负责整个系统和产品在车辆内部的集成,而荷兰Orlaco公司主要负责车辆外侧的技术产品。

       

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       去年汉诺威车展的奔驰无人驾驶车辆就有类似技术的应用

       

       美国斯通里奇(Stoneridge)公司的负责人表示,这一战略联盟协议将世界领先的仪器仪表、电子产品供应商连接再来一起。电子后视镜系统已经经过了一些测试,该技术不但提高了驾驶员的视野范围,而且还有助于提高夜视能力,进而帮助提高驾驶员的行车安全性,而且和传统的后视镜布置方案相比,新一代的电子后视镜可以帮助改善车辆空气动力性表现,有效降低风阻,经过测试可以显著减少燃油消耗。

       

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       今年刚上牌的弗莱那inspiration超级卡车的后视镜集成有摄像头

       

        据了解,目前商用车市场对电子摄像头的应用需求正在不断的增长,两家公司也希望能和大众集团、戴姆勒集团及佩卡集团这种大型的公司展开合作,荷兰(Orlaco)公司将主要负责欧洲市场、而美国斯通里奇(Stoneridge)公司将会主要负责北美市场的技术推广。

      

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       弗莱那inspiration两侧A柱均布置有电子后视镜

     

       抛开这项技术不谈,目前电子摄像头在卡车上的应用也是越来越多的,例如不少卡友自己改装的倒车影像系统、多路监控系统、渣土车上带的一些盲区监控系统。但是尚无直接取消后视镜的应用。

   

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                                            弗莱那inspiration的电子后视镜与外置摄像头,传统后视镜还未完全取消

 

       在近几年的一些概念类的卡车上,我们已经看到了这种趋势,例如奔驰的无人驾驶卡车、佛莱纳已经上牌的inspiration无人驾驶卡车、此前斯堪尼亚的概念卡车草图,都涉及到了电子摄像头后视镜的应用。也许这就是未来卡车发展的一个主流趋势之一,如果将来传统的后视镜被取消掉,大家最关心的是什么呢?